斯巴魯翼豹的動力性能非常出色。

它搭載的發(fā)動機(jī)有多種選擇，比如 2.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，排量為 2.5L，能提供高達(dá) 300 馬力的峰值馬力和 497 牛米的澎湃扭矩，在 4000 轉(zhuǎn)/分時釋放強(qiáng)大扭矩，6000 轉(zhuǎn)/分時達(dá)到最大功率。

還有 2.0L 發(fā)動機(jī)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大輸出功率達(dá) 191 馬力，扭矩為 350 牛米。

翼豹 STI 實測 0~100km/h 加速成績 4.9 秒，動力輸出強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速。

其配備的水平對置發(fā)動機(jī)布局使車輛重心更低，行駛穩(wěn)定性和操控性更好。

新款 STI 不再低調(diào)，外觀棱角鮮明、霸氣十足，尾部有經(jīng)典四出排氣。內(nèi)飾全黑，戰(zhàn)斗氣息濃，座椅采用 RECARO 前排運(yùn)動座椅，包裹性強(qiáng)。

駕駛體驗上，新款 STI 配備 6 擋手動變速器，駕駛者能按意愿輸出或壓榨發(fā)動機(jī)動力，還有 SI-DRIVE 系統(tǒng)，可選智能、運(yùn)動、超級運(yùn)動三種不同動力輸出模式。智能模式行駛平穩(wěn)、舒適且燃油經(jīng)濟(jì)性高，運(yùn)動模式適合日常城市和高速路行駛，超級運(yùn)動模式能充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)潛力，帶來瞬間爆發(fā)響應(yīng)和優(yōu)異加速表現(xiàn)。

四驅(qū)系統(tǒng)比兩驅(qū)更好，操控性能佳，駕駛員可通過多模式駕駛員控制中央差速器系統(tǒng)選擇前后輪扭矩分配，甚至將車設(shè)置成前驅(qū)車或后驅(qū)車，成為漂移高手。