影響極氪001百公里加速的電池性能方面有何表現(xiàn)

極氪001的百公里加速受電池性能影響,其表現(xiàn)如下。

極氪001的電池有多種組合,如外購自寧德時代動力電池+電產(chǎn)電驅(qū)動系統(tǒng),或采用來自于威睿系的三電系統(tǒng)。

它首選高壓單晶 Ni55+電芯,即 523 三元鋰電池,鎳含量更低,能量密度稍低但安全性更強(qiáng)。

不同組合的電池在容量和能量密度上雖有差異,但都能滿足用車需求。

極氪 001 采用 400V 電壓架構(gòu),能達(dá)到 2.2C 的高充電倍率,最大充電電流可達(dá) 600A,有“5 分鐘快充 120 公里”的補(bǔ)能速度,這主要依托極氪自研的極充樁。

其電驅(qū)由日電產(chǎn)和威睿兩家供應(yīng)商提供,兩款電機(jī)輪端扭矩均為 3840N·m,在整車加速、電耗和 NVH 噪音控制上表現(xiàn)一致。

單電機(jī)車型功率 200 千瓦,扭矩 384 ?!っ?;雙電機(jī)車型總功率 400 千瓦,總扭矩 768 ?!っ祝惆偌铀賰H 3.8 秒。

新款極氪 001 零百加速成績更出色,能達(dá)到 3.3 秒,這得益于搭載了源自 001FR 的雙電機(jī),前后電機(jī)均有先進(jìn)技術(shù),還采用前交流異步后永磁同步電驅(qū)系統(tǒng),匹配先進(jìn)的減速器技術(shù)。

動力上,四驅(qū)版最大功率 580kW,最大扭矩 810N·m,且在三電系統(tǒng)方面優(yōu)化升級,有 800V 高壓系統(tǒng)、PTM2.0 熱管理系統(tǒng)等新配置,電池方面也表現(xiàn)出色,提供 95kWh 神行電池/100kWh 麒麟電池支持 800V 超充。

不過,如果極氪 001 加速感覺不快,可能是電池衰減,隨著使用時間和里程增加會影響加速。電機(jī)故障或性能下降也會導(dǎo)致加速變慢。車輛負(fù)重長期過重,增加整體重量會使加速受影響。輪胎磨損嚴(yán)重抓地力降低影響加速表現(xiàn)。系統(tǒng)故障比如電子控制系統(tǒng)出問題會導(dǎo)致動力輸出不穩(wěn)定影響加速。駕駛習(xí)慣不好,長期激烈或不當(dāng)駕駛操作損傷動力系統(tǒng)造成加速性能下降。

如果出現(xiàn)加速不快,先檢查車輛是否負(fù)重過大、輪胎是否磨損。若排除這些,建議及時聯(lián)系專業(yè)維修人員對車輛的電池、電機(jī)和控制系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測和維修。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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