英菲尼迪 Q50L 的操控性能在同級(jí)別車中處于上乘水平。

從動(dòng)力來(lái)看，它搭載一臺(tái) 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 155kW，最大扭矩 350Nm，整個(gè)動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)出色，能提供較好的動(dòng)力支持，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?7.9S。

底盤方面，Q50L 采用前獨(dú)立雙叉式+橫向穩(wěn)定桿和后多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的布置，偏舒適的懸架加上橫向穩(wěn)定桿，既防止汽車橫向傾翻，又改善行車平順性。前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式加強(qiáng)了車輛抓地性，讓車輛在多種路況行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)，操控都較為輕松。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)校合適，操控性能可與寶馬 3 系比肩。

在主/被動(dòng)安全配置上，Q50L 很齊全，包括主動(dòng)降噪、車道保持、LED 日間行車燈、胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定控制等，其中主動(dòng)降噪能消除噪音，防抱死制動(dòng)保證附著力同時(shí)可轉(zhuǎn)向躲避障礙，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停能節(jié)省燃油消耗且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損可忽略不計(jì)。

車內(nèi)設(shè)計(jì)也有助于操控，配備了多功能方向盤，駕駛時(shí)手握感好讓人感覺動(dòng)力充沛。座椅寬大厚實(shí)，乘坐舒適。

空間方面，Q50L 的軸距在同級(jí)別車型中排在中上等，車內(nèi)空間較為寬敞，后排腿部空間不局促，后備箱容積大且造型規(guī)整，能滿足日常使用。

總之，英菲尼迪 Q50L 在操控性能方面有著諸多優(yōu)勢(shì)，是同級(jí)別車中的佼佼者。