五菱宏光的動(dòng)力夠不夠用

五菱宏光的動(dòng)力夠不夠用?這得看具體情況。

五菱宏光在很多情形下動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。其發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)低轉(zhuǎn)速扭矩優(yōu)化,城市行駛和起步時(shí)扭矩輸出可觀,比如五菱宏光 S1 起步最高加速度能達(dá) 0.6g,和 2.0T 的大眾高爾夫起步感受相近。

而且很多車型搭載手動(dòng)擋變速箱,效率高,動(dòng)力傳遞損失小,駕駛者能更好掌控轉(zhuǎn)速,推遲升檔時(shí)機(jī)保持高動(dòng)力輸出。

車輛采用中置后驅(qū)設(shè)計(jì),重心分布均衡,操控性好,變速箱齒比調(diào)校周密,換擋順暢,低扭矩強(qiáng),起步動(dòng)力輸出平順。

另外車身輕,功率質(zhì)量比高,不拉貨時(shí)單位馬力對(duì)應(yīng)車重輕,動(dòng)力輸出高效,加速出色。

但在面對(duì)中斜坡、大斜坡,高速或滿載時(shí),可能會(huì)有些吃力。不過對(duì)于日常城市駕駛、載貨行駛等需求,五菱宏光的動(dòng)力是能夠滿足的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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