蔚來申請破產不是真的。

網絡上突然出現“蔚來宣布破產”的虛假信息，隨后被大量惡意傳播，蔚來已報警，并將采取法律手段追究相關違法人員責任。

從銷量看，今年 5 月到 7 月，蔚來單月汽車交付量連續(xù)三個月超兩萬輛。8 月交付新車 20176 輛，1—8 月共交付新車 128100 輛，同比增長 35.77%。

蔚來還在積極推進換電計劃，目前已建成換電站超 2480 座，計劃在 2025 年底完成 27 個省級行政區(qū)、超 2300 個縣級行政區(qū)的換電站全覆蓋，屆時換電站數量有望突破 5000 座。

蔚來在研發(fā)和銷售等方面投入較大，2023 年全年營收 556.2 億元，同比增長 12.9%，但經營虧損為 226.6 億元。2023 年研發(fā)投入 134.314 億元，銷售、一般及行政費用為 128.846 億元。

目前大部分新能源車企都無法實現正向利潤，蔚來也面臨著一定的經營壓力，但一直在努力提升產品性價比，其 2024 款全系車型“升級不升價”。

總之，蔚來沒有破產，而是在努力發(fā)展中。