領(lǐng)翔汽車的操控性能出色嗎?

領(lǐng)翔汽車的操控性能是比較出色的。

從多個方面來看,首先是發(fā)動機,領(lǐng)翔搭載全新的θ-II發(fā)動機,雙CVVT技術(shù)和VIS可變進氣歧管技術(shù),動力強勁,燃油經(jīng)濟性佳。

其次,變速箱方面,全新的5速H-Matic手/自一體變速箱與發(fā)動機配合完美,動力傳輸順暢,手動擋階梯式檔位設(shè)計減少誤操作,增強操控手感。

懸掛系統(tǒng)也有優(yōu)勢,多連桿后懸掛加強整體強度和幾何剛度,提高路感和操控性;雙橫臂前懸掛能減輕擺動,緩沖路面沖擊,提高舒適性。

配置上,采用16英寸鋁合金輪轂、4輪盤式制動、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和世界知名的米其林輪胎,降低滾動阻抗和胎噪,保障操控性能。

日常駕駛中,轉(zhuǎn)向精準,懸掛調(diào)校適中,能保證舒適性,過彎時有一定支撐力,剎車反應(yīng)靈敏。

但領(lǐng)翔操控也有不足,比如方向盤電子液壓助力回饋路感模糊,轉(zhuǎn)向助力不均勻,高速行駛時方向盤虛浮,底盤貼服性下降,風(fēng)噪和胎噪明顯,高速奔跑能力相對同級對手沒優(yōu)勢,中等速度過彎時懸掛側(cè)向支撐不夠。

不過,綜合來看,領(lǐng)翔汽車的操控性能在滿足日常駕駛需求和提供一定舒適性的基礎(chǔ)上,還是有不少亮點的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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