林肯越野的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

以全新林肯冒險(xiǎn)家為例，其搭載全新一代 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)及 8AT 變速箱組成的黃金動(dòng)力組合，帶來(lái)“靜、凈、勁、省”的動(dòng)力體驗(yàn)。新適配的雙渦道以及電子控制增壓器，科學(xué)的點(diǎn)火順序，加上電子控制廢氣旁通閥，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，最大功率由 180kW 提升到 190kW，最大扭矩達(dá) 395N·m，百公里加速度提升至 7.2s。同時(shí)，將上一代的機(jī)械挺柱升級(jí)為液壓挺柱滾子搖臂設(shè)計(jì)，降低系統(tǒng)摩擦，進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

在排放方面，使用更新的 MPC 雙噴射技術(shù)，燃燒更充分，減少積碳形成，降低油耗，滿足國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn)。8AT 變速箱有著 7.59 超寬傳動(dòng)比跨度，換擋更平順精準(zhǔn)。CCD 自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)通過(guò) 12 個(gè)高精度傳感器，每秒 500 次路面數(shù)據(jù)讀取和每秒 100 次獨(dú)立調(diào)整車輪減震器，提升車輛穩(wěn)定性、安全性和舒適性。此外，還有兩驅(qū)和四驅(qū)版本可選，四驅(qū)車型搭載的智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)車速和路況智能調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

再看林肯領(lǐng)航員，采用 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 415 馬力，最大扭矩 670N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 10 速手自一體變速箱，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、前雙橫臂獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架和限滑差速器。

林肯 MKC 搭載 2.0T 高低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 6 速手自一體變速箱，頂配車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

林肯 MKX 提供 2.0T 和 2.7T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 6 速手自一體變速箱，頂配車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

總之，林肯越野車的動(dòng)力系統(tǒng)在性能、節(jié)能、降噪等方面都有出色表現(xiàn)，能為駕駛者帶來(lái)卓越的駕駛體驗(yàn)。