過(guò)去一年中，新能源汽車的銷量排行呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)：

產(chǎn)品推新速度快，很多去年同期沒(méi)有的車型在今年出現(xiàn)。

國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model3 銷量一騎絕塵，遠(yuǎn)超其他品牌。

造車新勢(shì)力公司的銷量相對(duì)傳統(tǒng)廠商較低。

傳統(tǒng)汽車廠商中，比亞迪憑借平臺(tái)、價(jià)格和車型豐富的優(yōu)勢(shì)，有多款車型上榜；北汽 EU 系列依靠地域優(yōu)勢(shì)取得不錯(cuò)銷量；廣汽新能源的 Aion S 表現(xiàn)出色，超過(guò)上汽新能源。吉利、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等自主品牌的新能源車型未上榜。

2022 年 6 月，新能源市場(chǎng)零售量創(chuàng)歷史新高，增長(zhǎng)迅速。純電動(dòng)零售量占比較大，插電式混動(dòng)增速更快。TOP10 廠商中，除特斯拉中國(guó)外均為中國(guó)品牌，比亞迪優(yōu)勢(shì)明顯，特斯拉走出疫情陰霾，上汽通用五菱排名靠前。全部廠商均正增長(zhǎng)，吉利增幅最大。

TOP 車系中，轎車與 SUV 各占半壁江山，插電式混動(dòng)汽車中部分車系銷量突出。

2024 年 2 月，國(guó)內(nèi)零售新能源汽車滲透率提升。新能源汽車零售量下降，純電動(dòng)市場(chǎng)降幅較大，插電式混動(dòng)汽車是唯一增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)。比亞迪市場(chǎng)地位穩(wěn)固，吉利汽車和特斯拉中國(guó)位居前列，賽力斯汽車增長(zhǎng)顯著。

TOP 車系中，插電式混動(dòng)和純電動(dòng)均有，SUV 上榜較多。