中華FSV的動(dòng)力性能較為出色。

它采用了智能多模式組合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率可達(dá)到 154 馬力，最大扭矩也可達(dá)到 240 ?！っ?，百公里加速僅需 8.4 秒，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)使得車(chē)輛在起步和中高速行駛時(shí)都能有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

中華 FSV 搭載了兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 1.5 升和 1.6 升。

1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 75kw，最大扭矩為 135 牛米，在 5600 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，在 4000 到 4600 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩，采用了 vvt 技術(shù)，搭配鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，與 5 速手動(dòng)變速箱或 4at 變速箱相匹配。

1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 74.2kw，最大扭矩為 134 牛米，在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，在 4500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩，同樣采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，與 4at 變速箱相匹配。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，中華 FSV 的動(dòng)力響應(yīng)較為迅速，在城市道路的起步階段能給駕駛者帶來(lái)輕快的感覺(jué)。中高速行駛時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備也能保證車(chē)輛穩(wěn)定加速。

多模式控制系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛習(xí)慣實(shí)現(xiàn)智能調(diào)節(jié)，提升操控性。

不過(guò)，相比同級(jí)別一些車(chē)型，其燃油經(jīng)濟(jì)性可能略遜一籌。