南京菲亞特派朗的操控性不錯。

其懸掛整體偏硬，有歐洲車血統(tǒng)，在彎道中扎實，能配合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完成駕駛者意圖。

底盤技術(shù)配合全新 1.7L 發(fā)動機(jī)表現(xiàn)可圈可點。采用前麥弗遜式獨立懸掛和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸掛，體現(xiàn)上一代歐洲 A 級、AO 級轎車設(shè)計水平，結(jié)構(gòu)簡單、成本低。

駕駛中，變速箱擋位清晰，推擋不費力，液壓助力離合器效果好，對擁堵環(huán)境駕駛有利。但它整體未突破西耶那水平，比如懸掛與西耶那基本相同。

不過對于家庭用車，操控性能足夠，能帶來較好駕駛體驗。

派朗的內(nèi)飾色彩搭配協(xié)調(diào)，雙色內(nèi)飾風(fēng)格與西耶納不同。中控臺設(shè)計緊跟菲亞特思路，按鈕有質(zhì)感。但內(nèi)飾用料低檔，塑料材質(zhì)觸感差。儀表盤白天看著低檔，塑料隔板材質(zhì)廉價。方向盤握感不錯但質(zhì)感稍遜，可小幅度上下調(diào)整。雙色真皮座椅工藝好坐著舒服，座姿高視線好，駕駛員座椅可調(diào)整高低。車門內(nèi)把手有運動感，后備箱和油箱蓋車內(nèi)控制開啟，車外無后備箱開啟開關(guān)不太方便。

總之，派朗操控性在同級別車中有優(yōu)勢，能滿足家庭用車需求。