問(wèn)

現(xiàn)代汽車(chē)還有必要使用兩腳離合換擋法嗎？

現(xiàn)代汽車(chē)沒(méi)必要使用兩腳離合換擋法。

以前貨車(chē)變速箱沒(méi)同步器，兩腳離合能讓即將嚙合的齒輪轉(zhuǎn)速接近，方便換擋。

但現(xiàn)代汽車(chē)都裝有同步器，能自動(dòng)同步轉(zhuǎn)速，一腳離合就行。

兩腳離合不僅操作更復(fù)雜，增加新手駕駛難度，還費(fèi)油又費(fèi)勁。比如換擋時(shí)增加離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)間，動(dòng)力中斷久，油耗高，像洗手關(guān)水龍頭，一下擰到位比擰一半再擰更省水。

而且兩腳離合平均換擋耗時(shí)更長(zhǎng)，減速時(shí)換擋速度比一腳離合慢一倍左右，油耗也高出不少。

另外，雖說(shuō)理論上兩腳離合能延長(zhǎng)同步器壽命，可現(xiàn)在同步器用耐磨性高的特殊黃銅合金，壽命比車(chē)還長(zhǎng)，壓根不用擔(dān)心損壞，所以真沒(méi)必要用兩腳離合換擋

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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