雷諾 CLIO 的動力性能相當(dāng)出色。

它采用了混合動力系統(tǒng)，包括汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的組合。

汽油發(fā)動機(jī)在高速下持續(xù)工作，當(dāng)需要整體性能時能提供有力支持。

靜止時的加速度值，尤其是移動時的加速度值令人印象深刻，比如百公里加速可達(dá) 6.7 秒。

在城市環(huán)境中，其大部分公里數(shù)可以純電動行駛，動力系統(tǒng)有利于電力驅(qū)動，四缸汽油發(fā)動機(jī)處于次要地位，使得城市油耗較低。

而且，其混合動力系統(tǒng)的管理邏輯明確，比如在城市中能最大程度地回收能量，幾乎所有公里數(shù)都能電動行駛。

雷諾 ClIO 的混合動力系統(tǒng)由 1.6 升汽油發(fā)動機(jī)、電動機(jī)、高壓起動交流發(fā)電機(jī)、牽引電池和無離合器多模式變速箱組成。

系統(tǒng)最大功率為 145 馬力，能滿足大多數(shù)駕駛者的需求，無論是城市通勤還是高速行駛，都能提供平穩(wěn)且高效的動力輸出。