問
未來馬力單位會有變化嗎?
未來馬力單位可能會有變化。
在汽車發(fā)展歷程中,馬力單位由來已久。最初在蒸汽時代,為衡量蒸汽機功率,用一匹馬將 75kg 重的水以 1m/s 速度向上拉起,此功率被定為一馬力,這一單位貫穿了內燃機時代。
但到了電氣化時代,出現(xiàn)了 kw 功率單位,因電壓電流可控,測算更準確。1KW 約等于 1.36 匹馬力。
對于傳統(tǒng)燃油車,多用馬力衡量性能,而電動車多以功率表述,因電機屬電氣化產物。燃油車超過兩百匹馬力就很夠用,20 萬內家用車功率一般在 66 - 183KW。電動車功率差異大,147KW 以上才能激烈駕駛,110KW 以下滿足家用。不過電動車動力直接傳遞到車輪,能量損耗小,同樣功率的電動車動力性能比燃油車強。像比亞迪海豚,70kw 功率卻有不錯加速性能。
馬力還分公制馬力 PS 和英制馬力 HP,我國用公制馬力,1PS 約等于 0.735kW,英制馬力 1HP 約等于 0.746kW。
在評價汽車動力性能時,馬力越大,發(fā)動機做功速度越快,汽車提速越快。汽車動力性還受扭矩影響,扭矩是讓物體轉動的力量,影響汽車驅動力大小。買車時要綜合考慮發(fā)動機等性能指標,不能只看馬力。
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