問
u28u 是新的汽車品牌嗎?
u28u 不是新的汽車品牌。
在汽車領(lǐng)域,u28u 指的是華晨寶馬內(nèi)部代號(hào)為“u28”的車型,預(yù)計(jì)是全新?lián)Q代 MINI 燃油版車型。
MINI 作為寶馬旗下的品牌,有著獨(dú)特的市場(chǎng)定位和受眾。
目前,MINI 燃油版車型或?qū)⒃谏蜿栠M(jìn)行國產(chǎn),首批面向中國市場(chǎng)的兩款 MINI 電動(dòng)車將由位于張家港 的光束生產(chǎn)。
按照寶馬集團(tuán)的規(guī)劃,MINI 品牌將會(huì)在 2025 年轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)品牌。
MINI 品牌在華市場(chǎng)有一定的用戶基礎(chǔ)、品牌效應(yīng)和產(chǎn)品溢價(jià)能力,月銷量在三千輛左右。
未來國產(chǎn)后的 MINI 在價(jià)格方面可能會(huì)有小幅下調(diào),但幅度不會(huì)太大,因?yàn)槠渥鳛閷汃R旗下的小眾品牌,需要價(jià)格來維持品牌地位。純電版的 MINI 如果價(jià)格在 15 萬上下,或許會(huì)比燃油版更受歡迎。
對(duì)于寶馬而言,MINI 在華國產(chǎn)會(huì)推動(dòng)整個(gè)寶馬集團(tuán)銷量的增長,而且在電動(dòng)化時(shí)代,傳統(tǒng)品牌也在新能源領(lǐng)域?qū)で笸黄疲蛟旒冸姲?MINI 是為以后 MINI 轉(zhuǎn)型純電品牌邁出的重要一步。
對(duì)于 MINI 來說,更多車型的國產(chǎn)化,能夠進(jìn)一步鞏固品牌地位,吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
開云電皮卡的市場(chǎng)口碑整體不錯(cuò)。
它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場(chǎng)景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。
產(chǎn)品方面,開云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡陋變得實(shí)用,增
奧迪 A6 的后期保養(yǎng)費(fèi)用不算低。
一年開 2 萬公里的話,油費(fèi)方面,百公里油耗 8.6 升左右,95 號(hào)油,平均一公里 0.74 元,每月油費(fèi)約 1300 元,一年 15600 元。
保險(xiǎn)費(fèi)第一年 10000 多點(diǎn),第二年不出險(xiǎn) 50
沃爾沃 XC90 的動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)顯著。
它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),有不同調(diào)校,低功率的能輸出 184kW(250Ps)的功率和 350N·m 扭矩,高功率的能有 220kW(300Ps)的功率和 420N·m 扭矩。
B6 車型綜合最大
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