甲殼蟲正式停產(chǎn)，不會影響大眾品牌的形象。

大眾汽車停產(chǎn)甲殼蟲有多方面原因。

一是排放門事件帶來巨大財(cái)務(wù)壓力，為應(yīng)對罰款和賠償，大眾需削減成本，甲殼蟲等低盈利項(xiàng)目成為目標(biāo)。

二是市場需求變化，消費(fèi)者更傾向于 SUV、跨界車和電動車等，甲殼蟲銷量大幅下滑。

三是資源分配優(yōu)化，大眾面臨競爭和技術(shù)變革，需把資金和精力投入到更有前景和利潤的車型，如電動車、智能網(wǎng)聯(lián)車、自動駕駛車和 SUV 車型，甲殼蟲這類低利潤低銷量車型被放棄。

四是品牌形象刷新，大眾要吸引更多年輕消費(fèi)者和新興市場，甲殼蟲設(shè)計(jì)過時(shí)，不符合未來發(fā)展方向和戰(zhàn)略目標(biāo)。

五是環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格，甲殼蟲作為傳統(tǒng)燃油車型難以達(dá)到嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

六是經(jīng)濟(jì)效益，甲殼蟲生產(chǎn)成本上升，銷量下滑，盈利能力受影響。

不過，大眾也在積極適應(yīng)市場變化，加快轉(zhuǎn)型，推出更多環(huán)保、節(jié)能的車型。未來不排除推出四門純電動甲殼蟲的可能。

雖然甲殼蟲停產(chǎn)，但它留下的經(jīng)典形象和文化會被銘記，大眾會不斷創(chuàng)新，推出適應(yīng)市場需求的車型，保持品牌競爭力。