廣州豐田卡羅拉的操控性能挺好的。

它行駛平穩(wěn)，方向準確，噪音低，駕駛輕松。

中距離加速性能良好，2.0L 發(fā)動機扭矩爆發(fā)點較早，轉(zhuǎn)速在 2500rpm 左右能獲得充足動力。

CVT 變速箱傳動比設定合理，能省油，日常駕駛動力響應靈敏。

基于 TNGA 架構(gòu)，駕駛控制性能提升，比如運動版車型搭載 1.2T 渦輪增壓發(fā)動機和可模擬 10 速的 S-CVT 變速箱，起步階段動力循序漸進，不突兀，速度起來后油門響應靈敏，細微的油門變化都能體現(xiàn)在車速上。

激烈駕駛時，CVT 變速箱能模擬 AT 變速箱的駕駛感受，中后段加速感不遜色于雙擎版車型。

底盤配置出色，前麥弗遜后雙叉臂，轉(zhuǎn)彎變道車身姿態(tài)穩(wěn)健，在 ACA 彎道轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)加持下，車身靈活性優(yōu)秀，過彎很有信心。

方向盤好控制且指向準，油門給力，剎車反應迅速。

懸架減震調(diào)節(jié)不錯，過減速帶或坑洼路段顛簸不明顯。

總之，廣州豐田卡羅拉的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來較好的駕駛體驗。