東南得利卡四驅常見故障主要有以下這些。

機油消耗量過大，一般出現在行駛里程 1 萬公里左右或換油保養(yǎng)只有三次左右的車輛，原因是廢氣再循環(huán)閥損壞引起漏油，更換新配件可解決。

發(fā)動機轉速居高不下，剛出磨合期的車輛易出現，多是水溫傳感器損壞導致，更換水溫傳感器即可。

腳底下漏油，常是里程表軟軸發(fā)生漏油，更換里程表軟軸可排除故障。

發(fā)動機怠速不穩(wěn)，行駛 2 萬公里后的車輛可能出現，即使更換火花塞、清洗噴油嘴和更換高壓線、點火線圈也沒用，檢測發(fā)現是怠速馬達損壞，更換后可解決。

四驅方面，前后兩軸輪胎動力分配不均勻，或同軸輪胎動力分配不均勻會導致行駛中車輛打滑或輪胎嚴重偏磨損。驅動軸長期使用可能造成軸承磨損，嚴重的會導致驅動軸斷裂。

離合故障，接不上前驅，變速箱油溫高也是四驅常見問題。

故障燈方面，常見的有 ABS 燈亮起，可能是制動液位、制動片磨損、制動系統(tǒng)泄漏等問題。

發(fā)動機故障燈亮，可能是燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)部件出問題，要檢查燃油濾清器、火花塞、氧傳感器等。

燃油泵警告燈亮，可能是燃油泵工作異常，導致燃油供應中斷。機油壓力低燈亮，要立即檢查機油水平及狀況。

開了 12 萬公里的車可能加不起速，急加速會放炮，順點加速就好點，可能是油路故障，要測油壓檢查油泵及過濾器等。

車輛還可能出現怠速不穩(wěn)，原因可能是發(fā)動機內部積碳過多，噴油嘴、火花塞、節(jié)氣門處積碳過多，個別氣缸火花塞火花太弱、個別氣門密封不嚴、進氣歧管泄漏、點火時間過早或過遲、怠速調整不當等，可先調整怠速，再排查其他問題。