東風(fēng)標(biāo)致 207 的保值率整體處于中等水平。

前五年平均保值率分別為 61%、55.3%、48.3%、41.5%、37.5%，在小型車中排第 37 名。

其保值率受多種因素影響。比如動(dòng)力性能不夠出色，技術(shù)較落后，像 1.6 排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)開油耗達(dá) 10 升左右，發(fā)動(dòng)機(jī)還容易出現(xiàn)漏油、滲油和小毛病，維修麻煩。而且這款車已停產(chǎn)多年，市場供應(yīng)量相對大，需求量相對小。盡管曾經(jīng)在國內(nèi)銷售過一段時(shí)間，但口碑不太好，存在質(zhì)量問題等，導(dǎo)致二手價(jià)格相對較低。

不過標(biāo)致 207 也有優(yōu)點(diǎn)，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)部空間寬敞舒適。

在全國各城市的保值率也有所不同，像北京市 1 年保值率為 62.3%，5 年為 38.3%；上海市 1 年為 58.5%，5 年為 35.9%。

東風(fēng)標(biāo)致品牌近年在影響力方面存在隱憂，即便未來推出極具性價(jià)比的車型，也較難和大眾、豐田、本田等品牌匹敵。不過東風(fēng)標(biāo)致也在努力提升，比如推出保值回購等服務(wù)政策，1 年 85 折、2 年 75 折、3 年 65 折保值回購，一定程度上排除了車主的后顧之憂。

標(biāo)致 207 的配置比較豐富，像四門電動(dòng)車窗，帶中控鎖遙控鑰匙 CD 等等。還有法系基因，PSS 后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，優(yōu)秀的操控穩(wěn)定性，適合改裝，發(fā)動(dòng)機(jī)耐造，手動(dòng)擋擁有十足的駕駛樂趣。

但也有通病，后橋和右擺臂連接軸承易磨損，組合開關(guān) COM2000 故障，老 4AT 變速箱行駛里程 10 萬公里后可能出現(xiàn)問題，后排空間小。

綜合來看，如果為了玩車，可以選擇 1.6 手動(dòng)配置，不考慮后橋和組合開關(guān)兩個(gè)通病的話，購買一輛二手 1.6 手動(dòng)擋高配的車型還是有吸引力的。

標(biāo)致 207 三廂的保值率不高，和飛度、雨燕、POLO、馬二等同級別車相比，它的保值率差點(diǎn)連人家一半都沒有。其保值率低的原因主要有外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，不符合大眾審美，比如三廂版被認(rèn)為較丑；法系車在國內(nèi)市場的品牌影響力相對較弱。

不過，保值率低也使得標(biāo)致 207 二手車很吃香。比如 12 年的標(biāo)致 207，女司機(jī)一手開下來的，4 萬公里實(shí)表，沒什么事故，只有一些剮蹭補(bǔ)漆，還有 40%左右原車漆，這種車況就很不錯(cuò)。內(nèi)飾新，配置還行，有四門電動(dòng)車窗、中控鎖、遙控鑰匙、CD 等，一萬預(yù)算能有這些配置夠用了。操控感受非常好，小巧軸距短加上 PSA 的底盤，操控過彎靈活，底盤表現(xiàn)出色，1.4 的機(jī)子排量不大但動(dòng)力充沛，油耗實(shí)測一公里四毛多很省?？煽啃苑矫妫瑯?biāo)致雪鐵龍后期故障率偏高，但像這種 4 萬公里的車跟新車差不多沒啥可擔(dān)心的，后期折舊也少，再開 5 年也折不了多少。空間上三廂版后備箱大，裝載能力強(qiáng)，正常代步家用沒問題。

總之，標(biāo)致 207 適合作為家庭第二臺車或練手代步車，養(yǎng)車成本低，性價(jià)比高。