帝豪 EC8 的口碑在不同地區(qū)并非完全一致。

帝豪 EC8 具有不少優(yōu)點(diǎn)，比如動(dòng)力方面，配備的 2.0L 和 2.4L 航天三菱發(fā)動(dòng)機(jī)成熟穩(wěn)定，2.4L 車(chē)型的三菱 MIVEC 氣門(mén)正時(shí)與升程電子控制技術(shù)匹配 4 速手自一體變速箱換擋平順，手動(dòng)擋能更好發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

安全性能出色，在 CNCAP 碰撞測(cè)試中獲五星評(píng)價(jià)，采用 GTSM 吉利全方位安全管理系統(tǒng)整合五大安全系統(tǒng)，搭載博世 8.1 版本 ABS + EBD 系統(tǒng)等。

外觀設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣，商務(wù)氣息濃，大面積鍍鉻中網(wǎng)和車(chē)標(biāo)有品牌特征，車(chē)身線條硬朗，C 柱設(shè)計(jì)厚實(shí)，前臉或成帝豪品牌統(tǒng)一設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，配備氙燈、大燈清洗裝置和 LED 光源，前部有雷達(dá)系統(tǒng)。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，中控臺(tái)和按鍵設(shè)置合理，舒適性配置豐富，顏色搭配有層次感，座椅舒適且前排為真皮電動(dòng)八向調(diào)節(jié)帶加熱功能，車(chē)內(nèi)空間充裕，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)人性化，后備箱容積大。

不過(guò)也存在一些不足，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，原配輪胎抓地力一般，車(chē)內(nèi)部分用料和做工略顯粗糙，全系無(wú)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng) ESP。

在溫州，帝豪 EC8 因價(jià)格不錯(cuò)、大氣、內(nèi)部空間大、配置豪華而受青睞，其 C 級(jí)車(chē)般的氣度和空客式豪華車(chē)艙很吸引人。從調(diào)查來(lái)看，帝豪 EC8 車(chē)主滿意度較高，其性?xún)r(jià)比高、外觀大氣、內(nèi)飾及安全配置豐富、空間大、舒適度及產(chǎn)品可靠性較高，維修和保養(yǎng)成本便宜。但也有部分車(chē)主詬病油耗，期待新的動(dòng)力配置提升燃油經(jīng)濟(jì)性。