寬體轎車在國內(nèi)的市場(chǎng)需求不算特別大，但也有一定的受眾群體和發(fā)展空間。

從過往的車型來看，眾泰夢(mèng)迪博朗作為中國首款寬體轎車，上市時(shí)引起了關(guān)注，其空間寬大，座椅布局靈活，儲(chǔ)物空間充足，能滿足家庭出游、商務(wù)等多種需求。

但寬體轎車也面臨一些挑戰(zhàn)，比如大眾凌渡，雖定位寬體轎跑，有一定運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和操控優(yōu)勢(shì)，但內(nèi)飾老套，配置一般，軸距表現(xiàn)不夠出色，競(jìng)爭(zhēng)力不足，銷量有所下滑。

寬體轎車在國內(nèi)市場(chǎng)需求有限的原因有幾點(diǎn)。首先，消費(fèi)者的購車觀念較為傳統(tǒng)，更傾向于常見的轎車或 SUV 車型。其次，寬體轎車的設(shè)計(jì)可能不符合大多數(shù)人的審美，比如過于寬大的車身可能在停車、狹窄道路行駛時(shí)不太方便。再者，寬體轎車在價(jià)格和配置方面，可能不如同價(jià)位的其他車型有優(yōu)勢(shì)。

不過，寬體轎車也有其發(fā)展的機(jī)會(huì)。隨著國人汽車消費(fèi)觀和審美觀的轉(zhuǎn)變，注重時(shí)尚和實(shí)用成為新趨勢(shì)，寬體轎車若能在設(shè)計(jì)上更貼合消費(fèi)者需求，提升內(nèi)飾品質(zhì)和配置水平，合理定價(jià)，還是有可能擴(kuò)大市場(chǎng)份額的。比如優(yōu)化車內(nèi)空間利用，增加智能科技配置，提供更豐富的動(dòng)力選擇等。

同時(shí)，汽車廠商也可以加強(qiáng)市場(chǎng)推廣，讓更多消費(fèi)者了解寬體轎車的優(yōu)勢(shì)?？傊瑢掦w轎車在國內(nèi)市場(chǎng)有潛力，但需要不斷改進(jìn)和適應(yīng)市場(chǎng)需求。