大眾變速箱問題既可能是設計缺陷，也可能是制造工藝問題。

設計方面，液力變矩器設計不合理、換擋執(zhí)行元件強度不足等會導致故障。

制造工藝上，生產過程質量控制不嚴，零部件如軸承、齒輪精度不夠或材料選擇不當，易引發(fā)問題。

使用和維護不當也有影響，車主未按廠家推薦保養(yǎng)周期保養(yǎng)，或使用劣質油液，會損害變速箱壽命。

故障診斷和維修技術不過關同樣不容忽視，一些修理廠技術水平低，診斷不準確、維修方案不科學，影響變速箱性能和壽命。

像一汽大眾旗下多款車型曾出現聳車、闖車現象，多位車主屢修屢換屢壞或遭廠家延期更換。DSG 變速器雖被稱為全球最先進，但因頻發(fā)故障國內外多次召回。上汽大眾 DSG 變速器也存在缺陷，車主投訴眾多，如踩油門提速時發(fā)動機艙有尖銳金屬摩擦聲、動力下降等。

大眾堅持使用 DSG 變速器，一是專利，二是成本，三是營銷優(yōu)勢，但設計時未充分考慮國內堵車程度，易出現過熱等故障。

對于大眾變速箱問題，可通過及時保養(yǎng)、正確使用、選擇正規(guī)維修廠等方式盡量減少故障發(fā)生。