車載 GPS 導(dǎo)航在山區(qū)的信號通常不太穩(wěn)定。

主要原因包括：地圖數(shù)據(jù)未更新、GPS 信號弱、車機(jī)系統(tǒng)不兼容。

如果地圖數(shù)據(jù)未更新，可能導(dǎo)致導(dǎo)航信息與實際偏差較大，處理辦法是在質(zhì)保期內(nèi)到 4S 店免費(fèi)更新，超出質(zhì)保期需花費(fèi) 200 - 300 元左右。

GPS 信號弱是常見問題，在山區(qū)，高山深溝會影響信號接收，可能出現(xiàn)信號中斷或延遲，車輛駛出信號不暢區(qū)域一般可恢復(fù)正常，無需特別處理。

車機(jī)系統(tǒng)不兼容也會影響導(dǎo)航準(zhǔn)確度，可嘗試在質(zhì)保期內(nèi)到 4S 店免費(fèi)升級車機(jī)系統(tǒng)軟件，超出質(zhì)保期則花費(fèi) 200 - 300 元左右。

相比之下，車載導(dǎo)航有一定優(yōu)點(diǎn)。它是原廠配套，設(shè)計與車輛匹配，定位精準(zhǔn)度高，接收信號快，在山區(qū)和隧道等特殊地段的反應(yīng)速度優(yōu)于手機(jī)導(dǎo)航。比如在過江隧道或穿山隧道，好的車載導(dǎo)航還有信號，手機(jī)可能已斷開信號。

而且，車載導(dǎo)航能提升車內(nèi)品味，還可作為 MP3 等媒體播放器，能藍(lán)牙連接，連接行車記錄儀等，有的還能作為倒車影像。

如今，我國的北斗導(dǎo)航在響應(yīng)速度和精準(zhǔn)度上對比 GPS 有明顯優(yōu)勢，定位精度從“道路級”進(jìn)化到“車道級”，可實時引導(dǎo)用戶提前駛?cè)胝_車道并提供更安全的預(yù)警服務(wù)。