車(chē)窗玻璃升降器主要分電動(dòng)和手動(dòng)兩大類(lèi)，現(xiàn)在轎車(chē)多采用電動(dòng)的。

電動(dòng)車(chē)窗玻璃升降器的工作原理是這樣的：開(kāi)啟電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速器輸出動(dòng)力，經(jīng)過(guò)各類(lèi)機(jī)械裝置，使玻璃實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升降。

電動(dòng)式玻璃升降器工作原理常見(jiàn)的有幾種。比如電動(dòng)叉臂式，由普通手動(dòng)式玻璃升降器、可逆式直流電機(jī)和減速器等組成。工作時(shí)開(kāi)啟電動(dòng)機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)減速器輸出動(dòng)力，通過(guò)主動(dòng)臂和從動(dòng)臂或拉動(dòng)鋼絲繩移動(dòng)玻璃安裝托架，迫使門(mén)窗玻璃作上升或下降的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)路線(xiàn)是搖手柄--小齒輪--扇形齒輪--升降臂--玻璃安裝槽板--玻璃升降運(yùn)動(dòng)。

還有電動(dòng)繩輪式的，由電動(dòng)機(jī)、減速器、鋼絲繩、導(dǎo)向板和玻璃安裝托架等零部件組成。開(kāi)啟電動(dòng)機(jī)，由電機(jī)帶動(dòng)減速器輸出動(dòng)力，拉動(dòng)鋼絲繩移動(dòng)玻璃安裝托架，迫使門(mén)窗玻璃作上升或下降的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)路線(xiàn)是搖手柄--小齒輪--卷筒--鋼絲繩--玻璃托架--玻璃升降運(yùn)動(dòng)。

叉臂式電動(dòng)玻璃升降器主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、扇形齒板、主動(dòng)臂、從動(dòng)臂、玻璃托架、調(diào)整滑軌和電機(jī)座板等組成。電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)小齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)扇形齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使主臂圍繞旋轉(zhuǎn)中心旋轉(zhuǎn)，然后通過(guò)交叉臂式結(jié)構(gòu)，帶動(dòng)玻璃沿滑軌上下運(yùn)動(dòng)。

電動(dòng)玻璃升降器的電氣部分，當(dāng)街頭點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，門(mén)窗繼電器觸電閉合，電動(dòng)門(mén)電路與電源接通。將組合開(kāi)關(guān)或分開(kāi)關(guān)與“上”位接通，電流流經(jīng)門(mén)窗電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)升降器，使門(mén)窗玻璃上升；與“下”位接通，流經(jīng)門(mén)窗電動(dòng)機(jī)的電流改變方向，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向改變，升降器帶動(dòng)門(mén)窗玻璃下降。

車(chē)窗玻璃升降器一般由車(chē)窗、電動(dòng)機(jī)、車(chē)窗升降器和控制系統(tǒng)組成。大多數(shù)汽車(chē)車(chē)窗升降器采用靈活的連桿結(jié)構(gòu)，能讓車(chē)窗升降并保持水平位置。電機(jī)連接渦輪通過(guò)圓柱齒輪實(shí)現(xiàn)減速比，提供升起車(chē)窗的扭矩，蝸輪蝸桿有自鎖功能，能保證車(chē)窗不被強(qiáng)制打開(kāi)，保證安全。

與圓柱齒輪相連的大盤(pán)帶動(dòng)連桿擺動(dòng)，連桿長(zhǎng)臂與車(chē)窗底部連接，長(zhǎng)臂末端在車(chē)窗升降時(shí)在凹槽中滑動(dòng)。

使用時(shí)間久了車(chē)窗可能升降困難，一種原因是玻璃膠條老化，摩擦力增大，可擦滑石粉潤(rùn)滑，嚴(yán)重就需更換膠條；另一種原因是導(dǎo)軌有異物，可清洗并涂抹潤(rùn)滑脂。