W202 的改裝潛力還是很大的。

比如說(shuō)改裝氣動(dòng)避震就有很多優(yōu)點(diǎn)。

它能讓路況適應(yīng)范圍更廣，能擠進(jìn)矮車庫(kù)，通過坑洼路面，增加涉水能力，還能調(diào)整車身高度來(lái)保持平衡。

乘坐舒適性也會(huì)大幅提高，能很好地抑制和隔離路面沖擊，讓司乘更舒服。

操控更穩(wěn)定，高速貼地能力強(qiáng)，低速跳動(dòng)小，像 40 碼從 15 公分路牙沖下，車身基本不跳。

能減少車輛懸架的異響和沖擊，從而減小損耗。

高速模式降低車身能減少風(fēng)阻系數(shù)和油耗。

過急彎能力增強(qiáng)，60 碼沒側(cè)傾，反向支撐加強(qiáng)。

能減少輪胎側(cè)磨和爆胎風(fēng)險(xiǎn)，吸收路面硬沖擊更好。

增加載荷能力，根據(jù)載荷調(diào)整氣壓，精準(zhǔn)控制車身高度。

拆裝減震器簡(jiǎn)單，沒彈簧預(yù)壓力，方便更換。

還能體驗(yàn)一車多用，感受不同高度的行駛狀態(tài)。

滿足玩車探索和愛好，增加回頭率，體驗(yàn)不同高度和視野，讓信心加倍。

除了氣動(dòng)避震，像奔馳 W220 S600 V12 5.5 雙渦輪還能改裝德國(guó) Techtec 定制 ECU 程序，能提升 70 馬力 120 牛米動(dòng)力，讓老猛獸迎來(lái)第二春。

還有原車空氣懸掛自制高度尺改變數(shù)據(jù)，能讓車身趴下來(lái)，車長(zhǎng) 5.162 米的側(cè)面姿態(tài)會(huì)非常美。