五菱零蛋的保值率是相當不錯的。

在中國汽車流通協(xié)會權(quán)威公布的上半年國產(chǎn)車保值率排行榜中，五菱品牌再次拿下了自主品牌中的保值率冠軍，上半年保值率高達 68.78%。

五菱品牌保值率高的原因有很多。首先，從產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)來看，五菱整車嚴格按照高標準開發(fā)，選用全球制造體系最高認證標準進行生產(chǎn)，擁有和全球車一樣的產(chǎn)品制造標準、整車一致性和可靠性。比如五菱凱捷，上市后不久便獲得高銷量和高認可。而且五菱還耗資 40 億建立了多達 14 個汽車整車和零配件實驗室，從多個角度檢驗新車，保證車輛耐用性。

其次，在售后服務方面表現(xiàn)出色。上汽通用五菱在國內(nèi)有多達 2800 家銷售服務網(wǎng)點，網(wǎng)絡覆蓋率全行業(yè)第一，服務半徑不超過 10 公里。還提供 7x24 小時在線服務，有專屬 APP 菱菱邦，用戶量達 1050 萬，月活躍用戶 140 萬，能實現(xiàn)看車、買車、用車的一站式服務。

再者，五菱的車型深受用戶認可、貼合用戶需求。像宏光 MINIEV 經(jīng)濟實用、便利性強，單月銷量 2 萬臺以上。五菱征途皮卡 4 月銷量 6 千臺以上。

同時，五菱品牌本身的造車技術(shù)和工藝過硬，背靠上汽通用五菱，能享受到上汽集團、通用集團的技術(shù)、質(zhì)檢體系加持，質(zhì)量不遜色于一般合資車。而且五菱品牌在終端的銷售渠道完善，售前售后渠道廣泛，讓消費者買車、用車更放心。

五菱品牌的主銷產(chǎn)品價格相對低廉，新車價格低，二手車出手時折損空間小。車型改款換代沒那么積極，在配置、設計、動力方面有延續(xù)性，購買二手車的消費者心理落差小。產(chǎn)品延續(xù)性好，主銷車型延續(xù)時間長，很少有只出一兩年就停產(chǎn)停售的車型。維修成本和便利性高，科技含量較低，純機械的東西多，維修成本低，全國各地的汽修廠、4S 店都能提供維修保養(yǎng)，費用少。

總之，五菱品牌在保值率方面表現(xiàn)優(yōu)秀，是多方面因素共同作用的結(jié)果。