如何判斷齒輪是否需要修復(fù)
判斷齒輪是否需要修復(fù)或更換,可從以下方面著手:
手動(dòng)變速箱方面:
手動(dòng)齒輪箱有兩個(gè)螺絲,一個(gè)放油,一個(gè)是觀察口也是加油口,擰下觀察口螺釘,正常的液體是螺絲打開能有油流,若無油流,用硬紙殼折疊直角,從觀察閉口粘貼測(cè)量油位,若沒下降多少,還可使用。同時(shí)要常查看油位變化,正常的手動(dòng)變速箱油性顏色變化不大,若變黑,可能使用時(shí)間長、有漏油或雜質(zhì)進(jìn)入,若漂白,可能水進(jìn)入使油變質(zhì)。數(shù)量增長,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)后油封漏油等。
傳動(dòng)齒輪方面:
- 表面磨損:漸開線齒廓完整,主傳動(dòng)齒輪固定弦齒厚磨損量不超 60%,輔助傳動(dòng)齒輪不超 10%可繼續(xù)用。
- 點(diǎn)蝕情況:輕微點(diǎn)蝕可不換,疲勞點(diǎn)蝕占長度 1/3、高度 1/2 時(shí)需更換。
- 粘著現(xiàn)象:嚴(yán)重粘著立即更換。
- 根部斷裂:必須更換。對(duì)模數(shù) m>6mm 的齒輪,不影響使用時(shí)可用鑲齒、焊修或鑲齒圈方法修復(fù)。
飛輪方面:
- 裂紋:可用目測(cè)、敲擊或油浸法檢查,有裂紋一般更換,焊補(bǔ)需慎重。
- 齒圈輪齒:個(gè)別齒損壞、單面磨損可翻面使用,超過齒長 30%或連續(xù)損壞 4 齒以上應(yīng)更換,碰毛可銼磨修理。
- 工作表面:磨損成波浪形或起槽深度 0.5mm 應(yīng)光磨,平面度誤差大于 0.15mm 應(yīng)磨削或精車后磨光,修理后厚度一般不小于新飛輪 2mm。
曲軸方面:
- 裂紋:用磁力探傷器或浸油敲擊法檢查,軸向裂紋可打磨判斷深度,較淺的可打磨消除,較深的需磨床磨削,延伸至圓角且較深時(shí)要換新。
- 彎曲變形:用千分表檢查,超過 0.06mm 應(yīng)校正,一般在壓床上進(jìn)行。
- 軸頸磨損:連桿軸頸和主軸頸磨損部位不同,磨損后可在專用磨床上磨削并拋光。
正時(shí)齒輪方面:
當(dāng)嚙合間隙超限,輪齒呈階梯形磨損,存在裂紋和輪齒斷缺時(shí),均應(yīng)更換齒輪。