輪胎對(duì)調(diào)的最佳周期并非固定不變，而是要綜合多種因素來確定。

一般來說，常見的建議周期是 8000 至 10000 公里。但這只是一個(gè)大致范圍，實(shí)際周期需根據(jù)用車環(huán)境和輪胎磨損情況判斷。

如果經(jīng)常跑高速，定速行駛路況多，急加速或急減速少，輪胎使用工況好，對(duì)調(diào)周期可適當(dāng)延長(zhǎng)。

但要是經(jīng)常跑非鋪裝路，路面磨損輪胎嚴(yán)重，5000 公里對(duì)調(diào)一次也不為過。

家用車通常有 4 個(gè)輪胎，輪胎對(duì)調(diào)是為了讓四條輪胎均質(zhì)化磨損，增強(qiáng)行駛安全性。因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪受力不一致，比如前驅(qū)車輛，驅(qū)動(dòng)輪直接與地面作用，摩擦磨損更嚴(yán)重。而且車輛前后重量分布不均，前輪承載作用力大，易磨損。

行駛路面狀況也影響輪胎磨損，非鋪裝路會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損嚴(yán)重。對(duì)于輪胎的類型，花紋無(wú)方向斜交輪胎，同一側(cè)前后換位。子午線輪胎要保持在同一側(cè)使用，旋轉(zhuǎn)方向需一致。四驅(qū)車型或單導(dǎo)向輪胎直接垂直前后換。

驅(qū)動(dòng)輪的磨損大約是后輪的兩倍，比如前輪是驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向輪，起步和轉(zhuǎn)向時(shí)磨損大。剎車時(shí)車輛重心前移，前輪承擔(dān)主要?jiǎng)x車功能，磨損嚴(yán)重。

換位方法通常是前輪平行換到后輪，后輪交叉換到前輪。但單向輪胎不能交叉換，只能前后平移。前后輪規(guī)格不同，只能左右換。輪胎有傷或補(bǔ)過多次，不建議放前輪。換位后要注意胎壓傳感器，如有需做胎壓學(xué)習(xí)。

如果平時(shí)開車少且無(wú)暴力駕駛習(xí)慣，對(duì)調(diào)公里數(shù)可延長(zhǎng)到一萬(wàn)五千公里。去小維修廠就能做，收費(fèi)不貴。