CVVT 技術(shù)對燃油經(jīng)濟性有很大影響。

CVVT 是連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，通過電子液壓技術(shù)或其他方式控制凸輪軸的開閉時間，從而控制氣門的重疊角。

在汽車行駛的不同狀態(tài)下，比如小負荷時推遲進氣門開啟時間以減少進氣量，負荷變大如爬坡或急加速時提前開啟進氣門增加進氣量。

這種技術(shù)能提高充氣量，根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化調(diào)整進氣門開啟時機，低轉(zhuǎn)速時進氣門早開，高轉(zhuǎn)速時晚開，提高充氣效率。

而且能提升燃油經(jīng)濟性，保證氣缸內(nèi)壓力，提高充氣效率，讓燃油與空氣混合更充分，燃燒更充分，從而降低燃油消耗量。

此外，還能提升動力性能，使可燃混合物燃燒更充分，大幅度提升發(fā)動機的動力表現(xiàn)。

不過，CVVT 技術(shù)也并非完美無缺。比如，它制造成本較高，對燃油品質(zhì)要求高，維修成本可能也較高。

但綜合來看，CVVT 技術(shù)在提高燃油經(jīng)濟性方面的優(yōu)勢明顯。對于車主來說，意味著更低的燃油消耗和使用成本。

在選擇汽車時，如果發(fā)動機采用了 CVVT 技術(shù)，且其他性能參數(shù)和自身需求匹配，那是一個不錯的選擇。