重慶力帆的發(fā)展狀況經(jīng)歷了起伏。

早期，力帆在摩托車領(lǐng)域取得顯著成就，成為行業(yè)頭部企業(yè)。

2003 年進軍汽車行業(yè)后，其銷量未實現(xiàn)快速增長，產(chǎn)銷常年維持在較低水平。

近年來，力帆面臨嚴重的財務(wù)危機和債務(wù)壓力。2016 年起汽車銷量大幅下滑，2017 年上半年銷量繼續(xù)減少，負債總額不斷增加，資產(chǎn)負債率居高不下。

新能源汽車方面，力帆因騙補受到處罰，未享受到政策紅利。

為應(yīng)對危機，力帆采取了多種措施，如出售資產(chǎn)、引進戰(zhàn)略投資者等，但成效不顯著。

2019 年，力帆股份發(fā)生債務(wù)危機，重慶市政府以兩江新區(qū)為主體，按照法治化、市場化原則，通過破產(chǎn)重整的司法路徑，推動力帆股份及其十家全資子公司完成司法重整，成立了債委會，要求銀行“不抽貸、不壓貸、不斷貸”。

力帆也在努力自救，包括出售資產(chǎn)、調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略，將業(yè)務(wù)中心重新回歸至摩托車領(lǐng)域，加大研發(fā)投入，還與其他企業(yè)合作發(fā)展氫燃料電池車等新興業(yè)務(wù)。

重整后，力帆科技應(yīng)運而生，并迅速煥發(fā)生機。2020 年裁定批準重整計劃并基本執(zhí)行完畢，避免了退市風險。

如今，力帆系企業(yè)實現(xiàn)扭虧為盈，主營收入、歸母凈利潤等多個指標同比大幅增長，債務(wù)得以解決，職工債權(quán)全部清償，債權(quán)人權(quán)益得到保障，化解了產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈企業(yè)的次生風險和金融機構(gòu)的外溢風險，穩(wěn)定了員工就業(yè)，實現(xiàn)了多贏共贏。