問

EMPOW55 的操控性好不好

EMPOW55 的操控性非常出色。

它搭載了廣汽新一代鉅浪動(dòng)力，前期推出的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)版本和未來的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)及 HEV 混合動(dòng)力版本，為車輛提供了強(qiáng)大動(dòng)力。

在轉(zhuǎn)向方面，采用 DP-EPS 高性能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比降低 15%，轉(zhuǎn)向橫擺響應(yīng)時(shí)間收縮至 50ms，保證了精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感和快速的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

穩(wěn)定桿效率提高 17%，側(cè)傾速率削減 15%，配合低重心、低風(fēng)阻等特點(diǎn)，有效抑制了側(cè)傾，帶來十足的駕控樂趣。官方透露其零百加速時(shí)間在 7 秒內(nèi)。

此外，EMPOW55 基于廣汽 GPMA 架構(gòu)，擁有低車高、短前懸、寬輪距、長(zhǎng)軸距、寬車身等設(shè)計(jì)特點(diǎn)，整車質(zhì)心低至 550mm，高寬比僅 0.77，呈現(xiàn)出低趴運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，保證了車內(nèi)乘坐空間的同時(shí)，也讓車身姿態(tài)更加協(xié)調(diào)。

在實(shí)際的操控體驗(yàn)中，像蛇形繞樁、定圓以及自由繞圈等環(huán)節(jié)，影豹（EMPOW55 中文名）的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，操控性在同級(jí)別中處于較高水準(zhǔn)，指向精準(zhǔn)性以及側(cè)傾抑制能力均值得肯定，底盤調(diào)校明顯偏向于運(yùn)動(dòng)屬性。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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