問

BMW 新 5 系的空間利用率如何

BMW 新 5 系的空間利用率不錯(cuò)。

首先，其軸距未變但車尾設(shè)計(jì)更具轎跑風(fēng)格，讓后排頭部和腿部空間有提升，線條更平滑順暢。

后排座椅不僅舒適性強(qiáng)，材質(zhì)用料有調(diào)整，頭枕等細(xì)節(jié)考慮周到，還進(jìn)行了加長(zhǎng)和加厚設(shè)計(jì)，坐起來(lái)更舒服，有絎縫工藝和雙拼色，豪華感佳。

而且后排座椅支持按比例放倒，靈活實(shí)用，能根據(jù)需求調(diào)整，載人載物輕松應(yīng)對(duì)。若整體放倒，可與后備箱連成大空間，放置大體積物品。

車內(nèi)座艙源自 7 系，有一體式懸浮曲面屏等設(shè)計(jì)。

后排娛樂系統(tǒng)配置高，有 7 系同款 31 英寸 8K 懸浮式屏幕和 Bowers & Wilkins 音響，還有華為應(yīng)用市場(chǎng)，能下載符合中國(guó)消費(fèi)者習(xí)慣的應(yīng)用。

國(guó)產(chǎn)版車型座椅增加了中國(guó)市場(chǎng)專屬設(shè)計(jì)，更符合國(guó)人乘坐習(xí)慣。加長(zhǎng)后的全新國(guó)產(chǎn)寶馬 5 系空間不用擔(dān)心，后排娛樂方面還可選裝 8K 大屏幕，觀影效果好。

總之，BMW 新 5 系在空間利用和后排配置方面表現(xiàn)出色，能滿足用戶多樣需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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