2 萬純電動(dòng)汽車的安全性還是不錯(cuò)的。

電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，沒有燃油車復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)和排放系統(tǒng)，故障可能性小。動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定，不像燃油車會(huì)熄火、拋錨。制動(dòng)性能也更優(yōu)，能更好控制速度和制動(dòng)效果。

但要注意，車輛安全性和使用維護(hù)有關(guān)。像五菱宏光 MINI 這類 2 萬多的車，廠家很重視安全性。車身結(jié)構(gòu)與專業(yè)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開發(fā)，乘員艙和電池艙采用籠式、框架式高強(qiáng)鋼骨架，高強(qiáng)鋼比例超 57%，多處有抗凹加強(qiáng)板，還搭載前防撞粱，歷經(jīng) 44 次整車級(jí)碰撞測試，表現(xiàn)優(yōu)異。

全系標(biāo)配 ABS、EBD、胎壓監(jiān)測及倒車?yán)走_(dá)，后排有兒童安全座椅接口，還有車速控制系統(tǒng)。三電系統(tǒng)有低溫預(yù)加熱充電和電池保溫功能，能通過手機(jī) APP 檢測，電池管理系統(tǒng)能嚴(yán)密監(jiān)控。經(jīng)過 16 項(xiàng)嚴(yán)苛安全測試，防塵防水達(dá) IP68 等級(jí)，整車可靠性測試多達(dá) 28 項(xiàng)，極端環(huán)境下累計(jì)超 30 萬公里驗(yàn)證。

像宏光 MINIEV 在和奔馳 GLE 等車的碰撞中表現(xiàn)不錯(cuò)，A 柱不變形，車頭結(jié)構(gòu)保持較好。其車身采用高標(biāo)準(zhǔn)鍛造，籠式車身構(gòu)造強(qiáng)度高，正面有前縱梁和前副車架兩個(gè)碰撞傳力路徑，側(cè)面也做了加強(qiáng)處理，還配備預(yù)緊式安全帶。

金彭艾米 AMY 這類 2 萬元新能源車，有行車落鎖、防撞梁，制動(dòng)距離短，車內(nèi)配置實(shí)用，如車窗、安全帶、中控大屏等。

總之，只要正確使用和維護(hù)，2 萬純電動(dòng)汽車能保障安全。