問
mib3 的操作界面如何?
奧迪 MIB3 的操作界面具有一些顯著的特點(diǎn)。
首先,主界面提供了卡片式 UI,這是一次成功的變革,通過定制化設(shè)定能將常用功能放置首頁,快速進(jìn)入。
卡片式 UI 提供了導(dǎo)航模式與影音模式兩個(gè)版本,導(dǎo)航模式包含功能菜單、常用推薦卡片和導(dǎo)航卡片,影音模式包含推薦卡片、音樂卡片、天氣卡片和常用卡片。
不過,MIB3 操作界面也存在一些問題。
比如,在觸摸反饋方面,奧迪 A4L 的觸摸屏沒有壓力感應(yīng),只是用聲音取代,體驗(yàn)不如奧迪 A8L 好。
在導(dǎo)航整合能力上,相對比較保守,高德地圖只能通過觸摸完成操作,不支持語音操作,且導(dǎo)航界面不可投射到儀表盤中。
在交互方式上,MIB3 提供了語音交互、方向盤上的實(shí)體按鍵交互以及觸控屏幕三種方式。
語音系統(tǒng)支持標(biāo)準(zhǔn)普通話、各地口音普通話和粵語,語音識(shí)別率較高,但反應(yīng)速度較慢。
未來會(huì)和天貓精靈合作,自然語義識(shí)別能力有望提升。
另外,MIB3 車機(jī)系統(tǒng)的內(nèi)容生態(tài)方面,提供了優(yōu)選加油、口袋故事、墨跡天氣、智慧停車、喜馬拉雅、酷我音樂等,但第三方應(yīng)用體驗(yàn)參差不齊,有些應(yīng)用進(jìn)入后無返回鍵,有些不能與車機(jī)很好結(jié)合。
總之,奧迪 MIB3 操作界面有優(yōu)點(diǎn)也有不足,在定制化和便捷性上表現(xiàn)不錯(cuò),但在一些細(xì)節(jié)和整合能力上還有提升空間。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
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雪鐵龍凱旋的二手車價(jià)格之所以便宜,主要有以下幾個(gè)原因。
首先,凱旋已停產(chǎn)多年,車輛保有量少,這使得其配件相對難找,維修保養(yǎng)不是很方便,增加了后期使用成本。
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再者,凱旋的油耗較高,2
便宜二手車的保險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算比較復(fù)雜。
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