問(wèn)
不同車型的制動(dòng)距離有何差異?
不同車型的制動(dòng)距離差異較大。
像卡羅拉 100 公里/小時(shí) - 0 的最短制動(dòng)距離為 35.39 米,表現(xiàn)優(yōu)秀。
??怂篂?37.13 米,軒逸是 38.58 米,思域 38.64 米,朗逸 39.23 米,英朗 39.25 米,凌派 39.51 米。
影響制動(dòng)距離的因素眾多。
車輛質(zhì)量是其一,質(zhì)量越大慣性越大,制動(dòng)越難,需更出色剎車系統(tǒng),比如超載大貨車難剎住。
剎車系統(tǒng)也關(guān)鍵,剎車片、剎車盤、剎車油、剎車總泵、分泵等都很重要,卡鉗活塞數(shù)量并非越多越好,剎車片的摩擦系數(shù)和熱衰減性影響剎車性能。
輪胎能力同樣決定剎車距離,其品質(zhì)、規(guī)格,如寬度、扁平比、抓地力、排水能力、胎面摩擦系數(shù)等,還有路面摩擦系數(shù),都會(huì)產(chǎn)生影響。
另外,車速越快制動(dòng)距離越長(zhǎng),比如時(shí)速 20 小時(shí)剎車距離近 2.0 米,40 小時(shí)卻達(dá) 7.9 米。
北方冬天路面結(jié)冰,摩擦力弱,要換冬季輪胎或裝防滑鏈。
長(zhǎng)下坡一直踩剎車會(huì)使剎車盤溫度上升致熱衰減,要多利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。
對(duì)于家用轎車,100KM/h—0 的制動(dòng)距離小于 39 米優(yōu)秀,39—44 米合格,大于 44 米差。
新速騰 4T 高配百公里制動(dòng) 480 米。
新車剎車偏軟或偏硬是廠家調(diào)校結(jié)果,老車剎車變軟是故障,需維修。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
福特全順?lè)寇嚨氖袌?chǎng)價(jià)格存在一定波動(dòng)。
價(jià)格波動(dòng)受多種因素影響,如車型、配置、市場(chǎng)供需等。
基于福特全順打造的 B 型房車價(jià)格曾拉到 25 萬(wàn)區(qū)間,空間更大的小頂 C 型房車從原來(lái)的 40 萬(wàn)左右降至 30 多萬(wàn)。
比如中凱星動(dòng) C520 房
問(wèn)奔馳GL8的油耗表現(xiàn)如何?
奔馳GL8的油耗表現(xiàn)受多種因素影響。
比如動(dòng)力配置、車身重量、駕駛習(xí)慣、路況等。
從不同的數(shù)據(jù)來(lái)看,2.0T的GL8在郊區(qū)路況下,如果最高不超70碼,平均速度56.5狀態(tài),平均油耗約6.9;最高不超90,平均速度71.2,平均油耗約7.5。
豐田所屬國(guó)家的汽車行業(yè)面臨著不少挑戰(zhàn)。
比如深陷造假丑聞,像豐田子公司日野汽車偽造排放認(rèn)證,大發(fā)汽車在側(cè)面碰撞安全測(cè)試中作弊,豐田工業(yè)公司發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和扭矩測(cè)試不當(dāng)?shù)?,這些嚴(yán)重?fù)p害了企業(yè)聲譽(yù)。
自身發(fā)展過(guò)快,過(guò)度消耗了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和車輛測(cè)試資源,
大眾 ID6X 與同級(jí)別車型相比,優(yōu)勢(shì)明顯。
外觀上,設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特,造型圓潤(rùn)飽滿,潮流氣息濃厚,比比亞迪唐新能源更具大眾家族化特色。
內(nèi)飾方面,科技感十足,30 色氛圍燈、5.3 英寸 i-ID 信息組合儀表等配置凸顯高端。
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