天氣對制動距離的影響較大。

下雨天，路面潮濕，車輛輪胎與地面接觸會形成水膜，使摩擦系數(shù)降低，制動距離變長。此時，駕駛員應(yīng)減速慢行，保持比平時更遠(yuǎn)的車間距離，注意力高度集中，避免突然起步、急轉(zhuǎn)彎和緊急制動。

下雪天，周圍白色易影響距離分辨，產(chǎn)生“雪盲現(xiàn)象”，嚴(yán)禁超車。路面壓實的雪摩擦系數(shù)極低，難以制動，駕駛員要有冰雪路面駕駛知識，降低車速，慎防急轉(zhuǎn)彎和緊急制動。

冬季路面有冰凍時，摩擦系數(shù)大大降低，尤其在 0℃附近的冰面上摩擦系數(shù)最小，所以在較溫暖的地區(qū)比嚴(yán)寒地區(qū)結(jié)冰更危險。

大霧天，視距不足，要使用霧燈或前燈，看準(zhǔn)標(biāo)線、護(hù)欄作為引導(dǎo)線，嚴(yán)格控制車速。

刮大風(fēng)時，應(yīng)適當(dāng)放慢車速，隨時注意揚起的塵埃阻擋觀察視野，握緊轉(zhuǎn)向盤，拉大車間距離行駛。

在雪天，雪地被壓實后摩擦系數(shù)極低，制動距離會加長，所以要保持安全車距和行車速度，還可以攜帶防滑鏈，它能有效加強與地面的摩擦力，一定程度上縮短制動距離。

在冰雪路面上，輪胎與路面的附著摩擦系數(shù)很小，以 70 公里時速行駛的汽車為例，在干瀝青路上制動距離為 58 米，雪路上為 117 米，冰路上達(dá) 216 米。所以在雪天和冰雪路面行車，要嚴(yán)格按高速信息屏指示的車速減速行駛，加大行車間距，至少為干燥路面的 2 至 3 倍以上，不超車、急減速、急轉(zhuǎn)彎和緊急制動，多換擋，少制動。