新速騰 DSG 問題不是普遍現(xiàn)象，而是個(gè)別情況。

大眾的 DSG 變速器在一些車型上確實(shí)出現(xiàn)過問題，比如早年有行駛中動(dòng)力中斷、異響、頓挫等，但通過軟硬件的改進(jìn)，故障率已明顯降低。

4S 店的數(shù)據(jù)顯示，改進(jìn)前 100 臺(tái)車中有 8 - 9 臺(tái)出現(xiàn)問題，現(xiàn)在降到 100 臺(tái)車中有 2 - 3 臺(tái)。

早期產(chǎn)品問題較多，召回兩次后穩(wěn)定了一些，比如動(dòng)力丟失這種危險(xiǎn)毛病現(xiàn)在不常見了。

盡管存在離合器磨損、車輛震動(dòng)、堵車時(shí)離合器溫度過高等可能影響駕駛舒適性的情況，但也有相應(yīng)的應(yīng)對(duì)方法，比如堵車時(shí)用 N 擋等待紅燈。

而且官方高管已表示一些問題得到徹底解決。

此外，不同款型的速騰配置不同，有的搭載 7 速 DSG 雙離合變速器，有的是 6 速自動(dòng)變速器。

總之，新速騰 DSG 問題只是個(gè)別情況，消費(fèi)者購車時(shí)可根據(jù)自身需求和駕駛習(xí)慣權(quán)衡選擇。