問
學(xué)車過程中怎樣培養(yǎng)良好的車感
學(xué)車過程中培養(yǎng)良好車感,要做好以下這些。
首先,培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣,學(xué)車時(shí)就養(yǎng)成系好安全帶、調(diào)整座椅和后視鏡等習(xí)慣。
其次,離合器操作要穩(wěn),科二和科三遵循“狠踩緩抬”原則,停車和行駛中離合要一踩到底。
再者,換檔別手忙腳亂,熟悉擋位位置,掛檔時(shí)離合踩到底,右手輕推擋位桿頂部。
然后,找準(zhǔn)參照物,確認(rèn)車身是否正直、車輛所處位置等。
還有,前進(jìn)時(shí)要觀察,控制好車速,注意車距和其他車輛動(dòng)向,提前規(guī)劃變道。
倒車不能依賴他人或雷達(dá),按科目二倒車入庫(kù)策略練習(xí)能提升車感。
轉(zhuǎn)彎時(shí)根據(jù)路口選合適打方向角度,注意避讓直行車輛。
另外,了解汽車基本構(gòu)造,對(duì)重要零部件作用和車身尺寸有概念。
掌握正確駕駛姿勢(shì),調(diào)整座椅到合適位置。
熟練掌握方向盤打法,記住打多少回多少,快打快回,慢打慢回,根據(jù)情況調(diào)整。
學(xué)會(huì)調(diào)整運(yùn)用后視鏡,左后視鏡能觀察車身及車后角,右后視鏡前門把手在鏡面中間,還要養(yǎng)成看后視鏡習(xí)慣。
最后,掌握好離合器,遵循“一快二慢三聯(lián)動(dòng)”。車感培養(yǎng)非一日之功,多練多感受,堅(jiān)持就能有進(jìn)步。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
大眾vista的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其1.8L手動(dòng)擋車型的百公里油耗低至6.6L,2.0L自動(dòng)擋車型在90km/h等速時(shí)的百公里油耗僅為7.2L,這個(gè)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)低于同級(jí)別其他車型。
這得益于上海大眾為其精心匹配的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力性能出色,在
吉利英倫 SC6 的操控性能表現(xiàn)不錯(cuò)。
其加速性能方面,0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間為 12 秒,在 CVVT 技術(shù)作用下,節(jié)氣門工作不敏銳,好處是油耗經(jīng)濟(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢,初段輸出平緩,3000 轉(zhuǎn)后逐漸乏力。
制動(dòng)性能方面
雪鐵龍跑車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有不少。
比如雷諾,其 Nepta 車型在巴黎車展展出,展現(xiàn)出優(yōu)雅與動(dòng)感結(jié)合的風(fēng)格,引擎蓋下設(shè)有渦輪增壓的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致也是強(qiáng)有力的對(duì)手,像 907 配有 500 匹馬力的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī),雖未上市但證明了標(biāo)致在
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