德清校車的發(fā)展歷程是怎樣的?

德清校車的發(fā)展歷程可以追溯到 2005 年以前,那時(shí)主要是家長(zhǎng)自由接送孩子。

2005 年到 2009 年進(jìn)入規(guī)范接送期,由公交公司負(fù)責(zé)接送,政府給予財(cái)政補(bǔ)助,但存在混載、超載等隱患。

2009 年開始進(jìn)入專用校車接送時(shí)期,縣政府斥資購(gòu)買專業(yè)校車,成立校車公司。2009 年 12 月,第一批共 9 輛宇通專業(yè)校車到位,在西部?jī)蓚€(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)試點(diǎn)運(yùn)行。

通過實(shí)踐總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷解決問題,2010 年和 2011 年又分別投入 35 輛校車。

2012 年,校車規(guī)模再度擴(kuò)大。2021 年底,德清縣更新了 80 輛宇通新國(guó)標(biāo)校車。

在發(fā)展過程中,德清縣政府始終主導(dǎo),將校車作為重要民生工程,聯(lián)合多部門保障校車推廣,出臺(tái)相關(guān)規(guī)定營(yíng)造良好運(yùn)行環(huán)境。對(duì)校車駕駛員篩選嚴(yán)格,保障其工資和福利待遇。不忽視任何一個(gè)孩子的接送需求,克服諸多困難。

在智能管理方面,新校車配套安芯校車智能管理系統(tǒng),每輛校車上安裝北斗定位系統(tǒng),加強(qiáng)日常運(yùn)營(yíng)與監(jiān)管。

未來,德清縣將探索科學(xué)的校車管理模式,將校車融入智慧校園管理體系。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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