德清校車的運(yùn)營成本較高。

縣政府起初花 2000 多萬元購置 79 輛宇通校車，每年還需補(bǔ)貼，目前補(bǔ)貼金額在 400 萬到 600 多萬元不等。

運(yùn)營成本包括車輛購置、司機(jī)工資、燃油、保險(xiǎn)、維修等費(fèi)用。一輛校車平均二十五六萬元，較高的近 40 萬元。

每個(gè)司機(jī)每天開 4 趟車，最遠(yuǎn)的車程要 1 個(gè)多小時(shí)才能來回。

每個(gè)學(xué)生上下學(xué)兩次，一次一元，一天 2 元，全年坐車收入也就 200 多萬元，而這些校車運(yùn)行成本要 800 多萬元。

隨著使用年限增加，維修費(fèi)用也會逐年增加。校車油耗高，百公里油耗達(dá)到 20 多升。

但為保證學(xué)生安全，政府認(rèn)為這些投入是值得的。

德清校車實(shí)行“專車專營”制度，由德清縣永安學(xué)生交通管理服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)日常運(yùn)營。

德清校車項(xiàng)目啟動于 2009 年，分三批購置車輛，如今已覆蓋全縣 11 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的所有小學(xué)，包括兩所外來務(wù)工人員子弟小學(xué)，全縣 5600 多名學(xué)生能坐校車出行，占全縣小學(xué)生人數(shù)的一半。

德清校車運(yùn)行近兩年，事故發(fā)生率為零。