梅賽德斯奔馳卡車在市場(chǎng)上的占有率較為可觀。

近年來，其表現(xiàn)出色。

2019年9月，梅賽德斯-奔馳卡車持續(xù)穩(wěn)居中國進(jìn)口重卡細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，市場(chǎng)份額超40%，銷售業(yè)績(jī)刷新六年以來的歷史記錄。

2020年，奔馳卡車持續(xù)保持著中國進(jìn)口重卡市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。底盤車表現(xiàn)優(yōu)秀，新一代阿洛斯（Arocs）持續(xù)保持進(jìn)口底盤車銷量冠軍。新阿克托斯（Actros）前三季度訂單量大幅超越去年。

2021年，梅賽德斯-奔馳卡車共銷售141,300輛汽車。在拉丁美洲的主要市場(chǎng)巴西的銷量為34,700 輛，比2020 年增加了 37.2%；在歐盟30國地區(qū)的銷量也高于上一年，銷量為 66,400輛（+14.0 %）。

2022年，戴姆勒卡車預(yù)計(jì)奔馳卡車銷量在15.5萬-17.5萬輛。

2023年，梅賽德斯-奔馳卡車的銷量為158,511輛，在歐洲30國地區(qū)，盡管存在供應(yīng)鏈影響，銷量仍大幅增長9%，達(dá)到94,001輛。戴姆勒卡車在全球市場(chǎng)也有出色表現(xiàn)，比如在北美8等級(jí)卡車市場(chǎng)份額高達(dá)40%，排名第一；在歐洲30國地區(qū)的中型和重型卡車市場(chǎng)份額20%，排名第一；在亞洲市場(chǎng)，戴賽德斯奔馳卡車在日本排名前三，在印尼排名第一，在中國的合資公司福田戴姆勒市占率達(dá)到12%。