問
雨燕 R 與普通雨燕有什么本質(zhì)區(qū)別?
雨燕 R 與普通雨燕在多個方面存在本質(zhì)區(qū)別。
外觀上,雨燕 R 的前后保險杠造型更加夸張,前杠有三個流線型的巨大進氣口,新款黑底大燈讓車頭更兇猛,遠近光分開設(shè)計提升照明效果,與 A 柱同色的寬大側(cè)裙很獨特。前車輪有紅色剎車卡鉗,前車門下方有“SWIFT R”標(biāo)志。車尾高蹺的尾翼、中置的尾喉、夸張的后保險杠造型以及“SWIFT R”標(biāo)志,彰顯其特殊身份。
內(nèi)飾方面,雨燕 R 采用類似概念車的儀表盤和包裹性很好的運動座椅,內(nèi)飾以紅黑搭配為主。
動力上,雨燕 R 搭載經(jīng)過鈴木原廠改裝后可爆發(fā)出 160PS(約 118 千瓦)的 1.5L 發(fā)動機,配合 5 速手動變速箱,動力強勁。而普通雨燕在這些方面相對較弱。
此外,雨燕 R 的前臉采用全新設(shè)計,前保險杠有流線型進氣口和一排 LED 日間行駛燈,采用運動五幅式鍛造輪轂,車身側(cè)面有寬大銀色裙邊,外后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈功能。不過,雨燕 R 在車身尺寸上與普通雨燕不存在太大變化,但它更像是為展示鈴木運動理念打造的 Model Car。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
開云電皮卡的市場口碑整體不錯。
它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。
產(chǎn)品方面,開云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡陋變得實用,增
坪山比亞迪的環(huán)保措施主要有以下幾個方面。
一是廢氣治理,采取沸石轉(zhuǎn)輪 + 蓄熱式燃燒裝置處理工藝,對涂裝廢氣進行深度凈化排放,處理風(fēng)量達 436000m3/h。
二是打造零碳園區(qū)總部,積極響應(yīng)國家雙碳政策,啟動坪山工業(yè)園首個“零碳園區(qū)”
寶馬的節(jié)能車型表現(xiàn)不錯。
在發(fā)動機技術(shù)方面,不斷創(chuàng)新優(yōu)化,像渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等技術(shù)提高了燃油燃燒效率,降低油耗,如寶馬 3 系 2.0T 發(fā)動機動力強且油耗控制出色。
車輛輕量化也做得好,用高強度鋁合金、碳纖維等輕質(zhì)材料減輕車身重量,降低
上劃加載更多內(nèi)容