雅特A的操控性好不好?

雅特 A 的操控性相當(dāng)不錯(cuò)。

從多個(gè)方面來看,其車身穩(wěn)定,底盤反應(yīng)迅速,路面抓地力強(qiáng),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),這些都體現(xiàn)了以操控為本的特質(zhì)。

在彎道中,即使高速過彎,轉(zhuǎn)向不足的情況也不嚴(yán)重,補(bǔ)油門時(shí)不易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足,能讓人放心提高車速,車輛能保持既定路線。

進(jìn)行蛇形繞樁測試,車尾動(dòng)作快,入彎爽快跟隨,沒有前輪入彎后輪不愿入彎或后輪被強(qiáng)行拖著走的情況。

標(biāo)配的 215/45R17 輪胎提供了良好抓地力,提高了操控樂趣。

另外,雅特 A 采用賽飛利的加長型底盤,軸距增加,提升了車輛穩(wěn)定性。不過,多了個(gè)尾巴后,車尾動(dòng)態(tài)比兩廂車,特別是 GTC 車型遲緩了一點(diǎn),但這也讓車輛在彎道中的表現(xiàn)更為均衡。

總之,雅特 A 的操控性在同級別車型中表現(xiàn)突出,能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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