爵士捷 DX650 操控性好不好

爵士捷 DX650 的操控性不錯(cuò)。

它整車質(zhì)量為 216KG,座高 760MM,身高 1.65M 也能輕松駕馭。

其車架強(qiáng)度高,減震系統(tǒng)表現(xiàn)良好,做大幅度過彎或小角度轉(zhuǎn)向時(shí),不會(huì)有軟綿綿的感覺。

而且軸距不算長(zhǎng),車身重量相對(duì)較輕,靈活性不輸其他運(yùn)動(dòng)車型,操控起來既有力又靈活。

DX650 配備的倒置可調(diào)節(jié)前減震、前雙碟浮動(dòng)盤、全套日清剎車系統(tǒng)、前后博士雙通道 Abs 等配置,為操控性提供了有力支持。

在動(dòng)力方面,采用春風(fēng) Nk650 發(fā)動(dòng)機(jī),低轉(zhuǎn)就發(fā)力,直線提速快,動(dòng)力隨叫隨到,高轉(zhuǎn)后也不會(huì)過于疲軟,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行品質(zhì)不錯(cuò),震動(dòng)控制理想。

在騎行感受上,不管是日常通勤還是跑山玩樂,動(dòng)力輸出平順,換擋頓挫感小,剎車力道足,配合博世 Abs 系統(tǒng),安全性和可靠性高。

總之,爵士捷 DX650 在操控性方面表現(xiàn)出色,能給駕駛者帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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