影響進(jìn)口車銷量排行榜變化的因素有很多。

政策調(diào)整是重要因素，比如國家對(duì)進(jìn)口車的稅收政策變化、進(jìn)口限制等，這會(huì)使進(jìn)口車價(jià)格上升，影響消費(fèi)者購買意愿。

品牌競爭也影響巨大，國內(nèi)自主品牌和國產(chǎn)車品質(zhì)、技術(shù)提升，與進(jìn)口車差距縮小，消費(fèi)者更傾向性價(jià)比高的國產(chǎn)車。

經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好時(shí)，消費(fèi)者購買力下降，高價(jià)位的進(jìn)口車購買需求減少。

進(jìn)口車價(jià)格高昂，限制了其銷量。

國內(nèi)汽車品牌競爭力提升，技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)創(chuàng)新和市場(chǎng)營銷進(jìn)步，搶占了更多市場(chǎng)份額。

進(jìn)口車關(guān)稅與消費(fèi)稅上漲，增加了價(jià)格，政府鼓勵(lì)國內(nèi)汽車品牌發(fā)展的政策，也加大了進(jìn)口車競爭壓力。

國內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)改變及電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，降低了消費(fèi)者對(duì)燃油車的需求。

進(jìn)口乘用車市場(chǎng)以燃油車為主，新能源車政策紅利下，新能源車逆勢(shì)增長，沖擊了進(jìn)口車銷量。

分車型看，MPV 占比較小，轎車和 SUV 是主力，不同車型銷量受具體品牌和車型影響有增有減。

分品牌看，超豪華、豪華和非豪華品牌銷量受具體品牌車型表現(xiàn)影響，部分品牌增長，部分下滑。

總之，進(jìn)口車銷量排行受多種因素綜合影響。面對(duì)這些情況，進(jìn)口車要想改變局面，加速電氣化、強(qiáng)化產(chǎn)品力、提升用戶體驗(yàn)是關(guān)鍵。