問(wèn)

交通事故財(cái)產(chǎn)損失的賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣確定的

交通事故財(cái)產(chǎn)損失的賠償標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)直接損失和間接損失來(lái)確定。

直接損失原則上應(yīng)恢復(fù)原狀或折價(jià)賠償,比如局部可修復(fù)的車(chē)輛、設(shè)施和物品,賠償維修費(fèi),因局部損失導(dǎo)致貶值的,還應(yīng)賠償貶值部分,無(wú)法修復(fù)的賠償實(shí)際價(jià)值。

間接損失方面,受害人因交通事故遭受的間接損失,侵害人也應(yīng)當(dāng)賠償。比如營(yíng)運(yùn)車(chē)輛在修復(fù)期間的停運(yùn)損失,責(zé)任人應(yīng)予以賠償。

財(cái)產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格或者其他合理方式計(jì)算。評(píng)估權(quán)利人為當(dāng)事人,可自行選擇評(píng)估機(jī)構(gòu)。

法律依據(jù)包括《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百八十四條、最高人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》等。

直接財(cái)產(chǎn)損失通常包括車(chē)輛、物品及相關(guān)設(shè)施損失,還有現(xiàn)場(chǎng)搶救和善后處理費(fèi)用。

間接財(cái)產(chǎn)損失包括停運(yùn)損失、受損物品應(yīng)得利益等。對(duì)于受害人不能舉證證明的間接損失以及超出可預(yù)見(jiàn)范圍的間接損失,一般不予賠償。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

今年電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼情況比較復(fù)雜,具體金額因多種因素而異。 2022 年純電車(chē)型續(xù)航大于等于 300km 小于 400km 的每臺(tái)車(chē)補(bǔ)貼 0.91 萬(wàn)元,純電車(chē)型續(xù)航大于等于 400km 的每臺(tái)車(chē)補(bǔ)貼 1.26 萬(wàn)元,插電式、增程式車(chē)型純電續(xù)航
國(guó)產(chǎn)電動(dòng)四輪車(chē)的價(jià)格因品牌、型號(hào)、配置等因素存在較大差異。 價(jià)格較低的像金彭 D90 約 3000 - 5000 元,德力西 DLC 也是 3000 - 5000 元,九號(hào) Ninebot 為 3000 - 4000 元,雅迪 Yadea
外觀上,標(biāo)致 307 CROSS 是東風(fēng)標(biāo)致首款跨界車(chē)型,與普通版 307 有明顯區(qū)別。其長(zhǎng)寬高分別為 4249 毫米、1786 毫米和 1556 毫米,跨界套件讓車(chē)身尺寸略增,軸距和最小離地間隙不變。車(chē)頭大嘴內(nèi)側(cè)兩端與車(chē)身同色的凸出部分連
帝豪 EC715 三廂的保養(yǎng)成本不算高。 首保 5000 公里,免費(fèi),只需換機(jī)油機(jī)濾。之后 7500 公里常規(guī)保養(yǎng),每 1 萬(wàn)公里大保養(yǎng)。視車(chē)況更換機(jī)油四濾等配件,費(fèi)用 500 元左右。 剎車(chē)油、變速箱油及火花塞約 3 萬(wàn)公里換一次。三年或
上劃加載更多內(nèi)容