PCU 對汽車燃油效率的影響非常大。

首先，PCU 能夠控制車輛行駛時電動機的電流供給，精準調節(jié)發(fā)動機和電機的介入，讓車輛在不同路況和速度下都保持最佳運行狀態(tài)，從而提升燃油效率。比如本田 CR-V 所搭載的 i-MMD 混動技術，其 PCU 可將發(fā)動機轉速保持在經濟區(qū)間，使車輛節(jié)油效果更顯著。

其次，PCU 的技術改進能降低元件電子損耗。像豐田第四代 HV 車型的 PCU，采用新開發(fā)的低損耗結構，電子損耗減少了 22%，有助于提高燃油效率。

再者，PCU 中使用的新材料也能提升燃油經濟性。例如豐田在凱美瑞混動版試制車的 PCU 中使用 SiC 功率半導體，通過控制電動機的驅動力，減少電流通過時的電阻，達到節(jié)油效果。

然而，也有特殊情況，如本田雅閣十代混動版升級 PCU 后油耗升高，這可能是升級出現了問題，但這只是個例。

總之，PCU 對于汽車燃油效率的提升有著關鍵作用，各大汽車廠商都在不斷改進和優(yōu)化 PCU 的技術，以實現更好的燃油經濟性。