歐朗的動(dòng)力輸出整體表現(xiàn)一般。

其搭載的是 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 75kw，最大扭矩 135nm，在每分鐘 6000 轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率，在每分鐘 4400 轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生最大扭矩。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)融入了多點(diǎn)電噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合。動(dòng)力輸出以平順為主，低轉(zhuǎn)速時(shí)注重節(jié)油，動(dòng)力表現(xiàn)較為一般。

中低轉(zhuǎn)速時(shí)表現(xiàn)活躍，起步提速不錯(cuò)。但轉(zhuǎn)速超過(guò) 4500 轉(zhuǎn)時(shí)，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的弊端顯現(xiàn)，即便深踩油門(mén)，提速效果也不明顯。

超過(guò) 3000 轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)有所提升，加速效果較好。

在高速行駛時(shí)，當(dāng)車(chē)速高于 80 公里時(shí)速后，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)稍顯遲鈍，深踩油門(mén)超車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音加大，車(chē)速變化不大。

其匹配的有來(lái)自愛(ài)信的 S40i 智能 4 速自動(dòng)以及 S 系列的 5 速手動(dòng)變速器，自動(dòng)擋車(chē)型升擋過(guò)程平順，深踩油門(mén)動(dòng)力響應(yīng)積極，降擋果斷。手動(dòng)擋車(chē)型換擋行程較短，擋位清晰不生澀，離合點(diǎn)低，剛上手可能不太適應(yīng)，習(xí)慣后換擋較順暢。

總的來(lái)說(shuō)，歐朗的動(dòng)力表現(xiàn)更適合城市道路駕駛。