思博銳的動力性能不錯。

2.0L的思博銳，其百公里加速起步轉(zhuǎn)速約在2000轉(zhuǎn)，配備代號“R20Z8 ”的2.0L發(fā)動機搭載i-VTEC技術(shù)，因CVT變速箱，發(fā)動機爬升到最大轉(zhuǎn)速需一定時間，動力輸出比自動變速箱慢，但過程流暢。

雖天氣炎熱影響加速成績，11.03秒不算快，但在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，動力輸出持續(xù)性較好。120km/h巡航時轉(zhuǎn)速僅為2000rpm，且對油門敏感，稍有動作就能增加動力輸出。

2.0L思博銳全力加速時聲音略顯單薄。思博銳混動車型，采用2.0L阿特金森發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，2.0L發(fā)動機最大功率為146馬力，混動系統(tǒng)能在純電動、混合動力、發(fā)動機直驅(qū)三種模式無縫切換，動力總成與雅閣混動版一致。

其混動系統(tǒng)先進，可根據(jù)不同負載和使用條件切換模式，獲得更好駕駛體驗和燃油經(jīng)濟性，官方油耗僅為4.2L/100km。

2.4L版本動力不錯，8速雙離合變速器換擋平順，底盤扎實，操控出色。但2.0L CVT版本動力一般。

總的來說，思博銳動力性能有優(yōu)勢也有不足，您可根據(jù)自身需求選擇。