問
DX8 與之前版本相比有何優(yōu)勢(shì)?
DX8 與之前版本相比,具有不少優(yōu)勢(shì)。
比如在 DirectX 領(lǐng)域,DX9 相比 DX8 就有顯著變化。DX9 中 Pixel Shader 單元的渲染精度達(dá)到浮點(diǎn)精度,能對(duì)紋理效果即時(shí)演算、動(dòng)態(tài)紋理貼圖,還不占用顯存,理論上對(duì)材質(zhì)貼圖的分辨率精度提高無限多。PS1.4 只能支持 28 個(gè)硬件指令,同時(shí)操作 6 個(gè)材質(zhì),而 PS2.0 卻可以支持 160 個(gè)硬件指令,同時(shí)操作 16 個(gè)材質(zhì)數(shù)量。Vertex Shader 2.0 增加了流程控制和更多常量,著色指令從 128 個(gè)提升到 256 個(gè),效率大幅提高。
在安卓開發(fā)中,D8 作為 Android Studio 3.1 新版本默認(rèn)的 Dex 編譯器,相比之前的 DX 編譯器,具有更快的編譯速度、更小的文件大小和更優(yōu)的運(yùn)行性能。
在汽車領(lǐng)域,以東南 DX8 為例,其 PLUS 版本在保持原有設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上,整車更為流暢動(dòng)感,內(nèi)飾使用更好的材料和更多華麗裝配,動(dòng)力表現(xiàn)也更強(qiáng)勁。DX8 PRO 車型則更加注重越野性能和實(shí)用性,擁有更硬朗的整車構(gòu)造和實(shí)用的功能裝配。
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最新問答
大黃蜂一般指雪佛蘭科邁羅,其實(shí)際成交價(jià)受多種因素影響。不同車型、配置、地區(qū)價(jià)格有所不同。 常見的 2.0T 車型,裸車價(jià)約 39.99 萬(wàn),加上購(gòu)置稅約 35390 元、保險(xiǎn)約 7491.91 元等,落地可能約 45.29 萬(wàn)?;A(chǔ)版本最
大眾帕薩特的保養(yǎng)成本不算高。 一般來說,帕薩特一年行駛 15000 公里,平均保養(yǎng)費(fèi)用約 2391 元,實(shí)際會(huì)因車況、里程和保養(yǎng)項(xiàng)目而變。 小保養(yǎng)若用 SM 級(jí) 0 - 20 機(jī)油,一桶 438 元,機(jī)油濾清器 50 元,空調(diào)過濾器 168
大眾途觀的顏色通常不會(huì)直接影響車輛的風(fēng)阻系數(shù)。 風(fēng)阻系數(shù)主要由車輛的外形設(shè)計(jì)、車身線條、前擋風(fēng)玻璃角度、后視鏡形狀等因素決定。 比如新款途觀在設(shè)計(jì)上做了很多優(yōu)化,像喇叭形的翼子板、寬闊的車肩、強(qiáng)勁的車頂坡度等,使得風(fēng)阻系數(shù)降至 0.28。這
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