問
國產(chǎn) SUV 的操控性怎么樣
國產(chǎn) SUV 的操控性整體不錯(cuò)。
像第二代傳祺 GS4,其駕艙豪華,功能按鍵分布合理,皮質(zhì)方向盤握感好,能激發(fā)駕駛欲望,中控屏清晰操作流暢。搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng),輕踩油門可快速起步,愛信 6AT 變速箱既保留操控性又省油,底盤調(diào)教偏歐系 SUV 風(fēng)格。
星越 L 底盤調(diào)教穩(wěn),過彎側(cè)傾小,高速行駛穩(wěn)定。車機(jī)有科技感,屏幕流暢度不錯(cuò),雖網(wǎng)速有時(shí)不穩(wěn)定但有離線地圖導(dǎo)航影響不大。
瑞虎 7 PLUS 三大件是核心競爭力,動(dòng)力總成匹配成熟,底盤調(diào)校有功力,行駛品質(zhì)對得起售價(jià)。
傳祺 GS8 駕乘品質(zhì)提升明顯,燃油動(dòng)力總成調(diào)校平順,底盤對路面信息感知到位,有大車的分量感,NVH 優(yōu)化和濾振升級。
領(lǐng)克 09 誕生于沃爾沃 SPA 平臺,動(dòng)力優(yōu)勢明顯,設(shè)計(jì)有國際審美水準(zhǔn),駕艙設(shè)計(jì)和用料高級。
長安歐尚 X7 前后獨(dú)立懸架,濾震效果好,方向盤轉(zhuǎn)向力度偏輕有虛位但隨駕駛模式改變。
總之,國產(chǎn) SUV 在操控性方面不斷進(jìn)步,表現(xiàn)出色,能滿足消費(fèi)者需求。
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